德令哈市“5+5高效”工作模式 大力整治道路交通违法行为

　　今年以来，德令哈市纵深推进“防风险、除隐患、降发案、保平安”专项行动，积极探索建立交通安全管理“5+5高效”工作模式，大力整治道路交通违法行为，强化交通事故源头治理，管控力度明显提升，酒驾醉驾案件持续下降，全市道路交通整治效果初步显现。

　　一、总结经验+分析研判，强化高效工作思维。通过政府引导、部门合作，发动广大交通参与者协同配合，形成齐抓共管，上下贯通的整治工作新格局。召开市长现场办公会、每周一例会、每周专项整治安排部署会、每月全体民警会议，通报道路交通整治效果，总结前期查处工作经验，有针对性地确定下一周整治工作重点。定期对酒驾醉驾案件开展深度分析扫描，将酒驾醉驾易发时段、路线、行业群体确定为整治重点，采取切实可行的具体措施，有针对性地开展酒驾醉驾整治。定期深入相关单位、社区、乡镇，与单位负责人开展分析研判，确定创建“零酒驾”示范单位，通过示范引领、以点带面、辐射带动，营造全社会自觉抵制酒驾醉驾浓厚氛围。

　　二、精准施策+广泛打击，强化高效查处力度。强化打击精准度，锁定查处重点。紧盯饮酒、醉酒驾车反弹高发、容易致祸致乱等重点车辆，农村摩托车、面包车、农用车驾驶员等重点人员，酒店、餐馆、KTV、烧烤摊、酒吧等重点场所及周边道路，每周开展2次以上多警联动夜查行动进行精准查缉，严厉打击违法行为。强化打击广度，延展查处区域。在市区强力推进专项整治的同时，持续加大对农村地区交通违法行为查处力度，在乡镇和农村集市道路出入口等重点部位设置执勤点，广泛打击农村地区交通违法行为，形成集中严查严管严处高压态势，有效降低违法超员、酒驾醉驾、无证驾驶、假(套)牌假证等严重交通违法行为发生率。强化打击密度，确保查处全覆盖。坚持“白+黑”全天整治模式，确定整治重点时段，建立交警大队两级干部值班制度，针对辖区早晚高峰时段车流集中、夜间施工车辆和过境货车流量大的特点，勤务白天与夜间并重，切实做到查处地域全覆盖、整治无死角。

　　三、定点查处+游击巡逻，强化高效管理体系。网格化立体式管理，提高道路通行率。利用河东、河西2个网格化警区警力，在长江路、柴达木路、昆仑路、天峻路等重点路段巡逻，对交通违法行为发现一起查处一起，形成路口、路段、路片紧密相连，点、线、面有机结合的立体式交通管理网格。及时灵活调整勤务，提高路段管控率。采取灵活变更勤务点等多样化的手段，根据实际情况适时增加巡逻岗，在雨雾等恶劣天气下对事故多发路段实施全路段管控，始终保持道路交通违法行为严管重罚的高压态势。充分发挥“雪亮工程”“交通查控中心”等视频监控设备，全天候24小时盯紧监控，适时调整预警卡口和拦截点位，切实提高预警违法行为的查处率。发挥综合执法效果，提高静态交通秩序管理水平。联合城管局，组成交警城管联合执法队，发挥综合执法力量，高效率整治静态交通秩序。针对群众反映强烈点段，深入柴达木路、民生巷、莲湖路，对道路两侧车辆停放、商铺店外物品摆放、环境卫生、占道经营、流动摊点等诸项内容进行集中整治，并施划出租车载客区和临时停车区，破解交通堵点。

　　四、源头管理+隐患清零，强化高效整治力度。发挥现场办公会作用，增强基础设施建设。深入重点路段，针对存在的道路交通隐患问题召开现场办公会，提出具体解决对策。在德尕路、乡村道路等货车密集路段安装减速带，在德尕路与纬十一路十字路口安装1组红绿灯，在昆仑北路(二中路段)加装隔离护栏。加强源头管控，夯实交通事故防线。深入辖区“两客一危”重点道路运输企业，检查是否存在逾期未年检、逾期未报废，驾驶员逾期未换证、违法未处理、准驾资格是否相符等情况。抽查企业日常客车运行台账及24小时GPS监控平台，督促企业认真落实交通安全主体责任，坚持做好驾驶人安全教育。发挥信息化管理作用，延伸整治信息化触角。持续推进农村面包车信息排查登记，组织执法小分队、劝导员进村入户，对农村地区小型客车、摩托车等车辆和车主、驾驶人情况进行全面细致的排查、登记，并及时录入和更新农村道路交通安全管理信息系统。

　　五、宣传引导+有效震慑，强化高效宣传方式。实时高频次曝光，提升警示震慑效果。邀请记者随警跟踪采访，实时报道整治成效，开展酒驾醉驾常态治理大直播，曝光一批交通违法或交通事故典型案例。期间，电视报道6期，曝光酒驾典型案例30起，曝光严重交通违法25起，发布“两微一抖”500条。多渠道立体式并进，着力营造舆论氛围。在警营、公共广场、复杂路口、出租车LED、户外显示屏悬挂、播放宣传提示标语，粘贴、摆放、悬挂交通安全标语、横幅挂图等。通过抖音视频号发布道路交通专项整治宣传警示短视频，播放浏览量达50万次以上。精准式宣传教育，提升群众交通安全意识。在路检路查时，对受检车辆驾乘人员进行交通安全宣传。针对酒驾、醉驾涉案人员较多的务农、务工人员，深入企事业单位、社区、乡镇村社等以事故案例开展“大喇叭”宣传活动，受教育人数4万余人次，全面提升群众交通安全意识，“一盔一带”率达90%以上。